フラット・オート

このお客様とも４〜５年のお付き合いでしょうか・・・ ...続きを見る

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このお客様は、当店がニューテックオイルを取り扱い始めたことがきっかけでお隣の岐阜県からお越しいただくようになったお客様で、以前よりご紹介させていただいている　ランサーエボリューションワゴンのオ−ナー様です。 ...続きを見る

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まず、シリンダーヘッドの合い面が水平になるように置きます。 ...続きを見る

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スバル・サンバー・ＴＶ１　デス。 ...続きを見る

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昔からのお客様で、気さくなジェントルマンです。 ...続きを見る

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ワゴンＲ・ＭＨデス。 ...続きを見る

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スズキ・アルト　グレードＦ ...続きを見る

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左が次男、右が一人娘デス。 ...続きを見る

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今回のＴＺＲタンクの場合、タンク前部のラバーブッシュへの取り付けがむき出しのため、左右にスライドしないように取り付けなくてはいけないようです。 ...続きを見る

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ほんとにちょっとずつ進んでいる、ＲＭＸデス。 ...続きを見る

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ミツビシ・トッポＢＪ　デス。 ちょいと古いおクルマです。　ま、古くなってくるからこそ故障するのですが。 ...続きを見る

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前回、取材に来ていただいた　『ＭＯＴＯメンテナンス』　さんデス。 ...続きを見る

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スズキ・エブリィ　ＤＡ６４Ｖ　１８年式 ...続きを見る

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何年ぶりですかね・・・ ...続きを見る

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ミニ　ＲＡ１６　デス。 ...続きを見る

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ひょんなことから水槽を撤去することになりました。 ...続きを見る

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今日はあたたかいです。 もう４月だというのに、昨日までほんと寒かったですからね・・・ ...続きを見る

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もう何ヶ月　放置してあったんでしょうか・・・ ...続きを見る

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トヨタ・マーク�U・H５年式・JZX90　デス。 ...続きを見る

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いつもの７５０と違い、今回のお客様はXV1100のセルモーターのお客様です。 ...続きを見る

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も一度ご紹介、この方がこの近辺を一手に引き受けてみえるＮＵＴＥＣの営業、田中ちゃんです ...続きを見る

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ミツビシ・シャリオグランディス・Ｎ８４Ｗ　デス。 ...続きを見る

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H８年式　HY33セドリックデス。 ...続きを見る

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先日、無事納車させていただいたホンダビートをさきほどご成約車両欄にアップし、協議の末（私一人ですが・・）カスタムフォトにも掲載しました。 ...続きを見る

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本日お渡しとなりました。画像のドライバーさんは、オーナー様の後輩の方です。 ...続きを見る

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大きさは６〜７ｃｍでしょうか、まだ幼魚の部類です。 ...続きを見る

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先日ご成約いただいたホンダビートです。 ...続きを見る

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これがＭＯＴＯメンテナンスというバイクの雑誌です。 先日、私がよく行くストレートという工具屋さんで初めて目にし、購入してみました。 ...続きを見る

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カーセンサーを通じ現車を見に来ていただき、 ...続きを見る

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岐阜県・ミツビシ・ランサーエボリューション・Ｉ 様 ...続きを見る

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２００１年、Ａ４（Ｂ６）、走行距離４３，０００ｋｍデス。 ...続きを見る

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先日ご契約いただいたニッサン・キューブキュービックのお客様におクルマのお渡しの運びとなりました。 ...続きを見る

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今、東北のほうで記録的な大雪で生活どころか、命にかかわるほどだというのに、ここらの地域では雪が積もるのは年に１〜２度、全く積もらない年もあるくらいです。 ...続きを見る

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今回は、１年に２回ほど（盆と正月）日本に帰ってくる私の妹の件になってしまいました。 ...続きを見る

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昨日、カーセンサーを通じてお問い合わせをいただき、さっそく本日蒲郡から現車確認のためお越しいただきました。 ...続きを見る

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これは、うちの事務所のカクレクマノミです。１ヶ月ほど前に入れたタマイタダキイソギンチャクとバッチリ合って、いつもほんと気持ちよさそうなんで、ついつい載せちまいました・・・ ...続きを見る

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先日、友人と電話で話しているとき、 ...続きを見る

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皆様、旧年中は大変お世話になりました。 ...続きを見る

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前回、結構苦労して水中ライトを作ったのですが、なんかもうダメみたいです。 ...続きを見る

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ＳＲ４００用のタンクのラインがなんとなくレトロっぽくていいので、ヤフオクで購入したＳＲ４００のものを取り付けます。 ...続きを見る

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名古屋市南区の同業の社長様にご購入していただきました。 ...続きを見る

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今回はエンジンオイルに続き、ミッション系のオイル（ＡＴＦ含む）の成分についてです。 ...続きを見る

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先日、ＸＶ７５０のセルモーター修理のご依頼をいただいたお客様から画像を送ってもらいました！！ ...続きを見る

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タンクとシートを乗せてみました。 こんな感じです。 まだ、乗っけてみただけでが、この状態でもこれがＲＭＸ２５０Ｓだとは誰も判らないでしょうね。 ...続きを見る

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まず、フレームをバランスのいい状態にして傷のつかない面に乗せます。 ...続きを見る

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ピストンピンを抜き、ピストン単体にして表面のカーボンを丹念に落とし、ピストンリングを入れます。 ...続きを見る

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まず、フレームを裸にしてドロ汚れやオイル汚れを丹念に荒い流して乾燥中です。 ...続きを見る

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先日購入した、スズキ・ＲＭＸ２５０Ｓの現在の状態です。 ...続きを見る

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先日、登録代行陸送納車（長いすね、コレ）にてご購入いただいた福井県のお客様から、ドライブ先でのショットを送っていただきました。 ...続きを見る

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ニッサン・セレナ・キタキツネ・４ＷＤ　ワンオーナーのご成約をいただきました。 ...続きを見る

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